คมนาคมเร่งเดินหน้านวัตกรรม Remote Tower วิทยุการบิน ตั้งเป้าเปิดใช้ปี 2571 ยกระดับความปลอดภัยทางอากาศ
กระทรวงคมนาคมเดินหน้ายกระดับระบบการเดินอากาศไทยด้วยนวัตกรรม Remote Tower โดย นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมศูนย์ควบคุมการบินหาดใหญ่ เพื่อเร่งรัดโครงการ Digital Tower นำเทคโนโลยีศูนย์ควบคุมการบินระยะไกลมาใช้ควบคุมการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานเบตง และท่าอากาศยานนราธิวาส วางเป้าหมายก่อสร้างและติดตั้งระบบให้แล้วเสร็จภายในปี 2571 ภายใต้งบประมาณ 191.42 ล้านบาท เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพบริหารจัดการบุคลากร และรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การลงพื้นที่ศูนย์ควบคุมการบินหาดใหญ่ในครั้งนี้ ทำให้ได้เห็นสถานที่จริงรวมถึงรับฟังปัญหาอุปสรรคจากผู้ปฏิบัติงาน นำไปสู่แนวทางการขับเคลื่อนบริการการเดินอากาศที่ชัดเจน เทคโนโลยี Remote Tower เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับสนามบินที่มีปริมาณเที่ยวบินไม่หนาแน่น ซึ่งการควบคุมจราจรทางอากาศระยะไกลจากหาดใหญ่ไปยังเบตงและนราธิวาส จะช่วยจัดสรรกำลังคนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยกระทรวงฯ พร้อมผลักดัน และสนับสนุนการทำงานของ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ในทุกมิติ
ด้าน นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ ประธานกรรมการ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ระบุว่า บวท. ได้ศึกษาแนวทางการนำระบบ Digital Tower และ Remote Tower มาใช้งานยาวนานกว่า 12 ปี จนมั่นใจว่าเทคโนโลยีมาตรฐานสากลนี้เหมาะกับบริบทของไทย จุดเด่นคือการใช้กล้องพาโนราม่าประสิทธิภาพสูง ทำงานร่วมกับระบบ Object Tracking และประมวลผลแบบ Real-time ทำให้ตรวจจับการเคลื่อนไหวของอากาศยาน ยานพาหนะ และสิ่งแปลกปลอมบนรันเวย์ได้แม่นยำกว่าสายตามนุษย์ นอกจากนี้ยังช่วยลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน ไม่ต้องสร้างหอบังคับการบินแห่งใหม่ในพื้นที่สนามบินขนาดเล็ก
ขณะที่ นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) กล่าวเสริมถึงขั้นตอนการดำเนินงานว่า บวท. ได้บรรจุโครงการนี้ไว้ในแผนวิสาหกิจเรียบร้อยแล้ว โดยจะเริ่มตั้งแต่การติดตั้ง ทดสอบระบบในห้องปฏิบัติการ การปรับปรุงวิธีปฏิบัติงาน ตลอดจนการอบรมบุคลากรร่วมกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) อย่างใกล้ชิด เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด
นอกจากนี้ บวท. ยังเตรียมยกระดับศูนย์ควบคุมการบินหาดใหญ่สู่การเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีการบินภาคใต้ โดยตั้งเป้าเปิดใช้งาน 2 โครงการสำคัญ ได้แก่:
- ATC Training Center (ภายในปี 2569): ศูนย์ฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศด้วยเทคโนโลยีจำลองสถานการณ์ 3D Simulator
- System Monitoring and Control: SMC (ภายในปี 2570): ศูนย์เฝ้าระวัง ติดตาม และสั่งการสถานะระบบวิศวกรรมจราจรทางอากาศ ตลอด 24 ชั่วโมง
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : วิทยุการบินฯ เปิดตัว Digital Tower Thailand ยกระดับสนามบินไทยสู่ Aviation Hub
