“ภัทรพงศ์” เปิด เส้นทางบินใหม่ ฟื้นสนามบินแม่ฮ่องสอน-ปาย

คมนาคมหนุน Ezy Airline ขยาย เส้นทางบินใหม่ เชื่อมเมืองรอง พร้อมดึงสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ส บินตรงกระบี่

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินหน้ายุทธศาสตร์น่านฟ้า เตรียมเปิด เส้นทางบินใหม่ เพื่อฟื้นฟูศักยภาพสนามบินเมืองรอง โดยเฉพาะแม่ฮ่องสอนและปาย ผ่านความร่วมมือกับ สายการบิน Ezy Airline มุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานของกรมท่าอากาศยานให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง และกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากทั่วทุกภูมิภาค

Ezy Airline ปักหมุดมิถุนายนนี้ เริ่มสุวรรณภูมิ-หัวหิน

จากการหารือร่วมกับสายการบิน Ezy Airline นายภัทรพงศ์เปิดเผยโรดแมปการให้บริการในปี 2569 ที่เน้นการเข้าถึงพื้นที่ที่เข้าถึงยากด้วยเครื่องบินขนาดเล็ก Cessna Caravan (12 ที่นั่ง) โดยมีกำหนดการเปิดให้บริการดังนี้

• มิถุนายน 2569: เริ่มเส้นทาง สุวรรณภูมิ – หัวหิน
• กรกฎาคม 2569: ปูพรมเส้นทางภาคเหนือ ได้แก่ เชียงใหม่ – ปาย, เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน และ เชียงใหม่ – พิษณุโลก

นอกจากนี้ สายการบินยังมีแผนระยะยาว ในการนำเข้าเครื่องบิน ATR72 ขนาด 72 ที่นั่ง เพื่อขยายขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร โดยกระทรวงคมนาคมกำชับ เรื่องการควบคุมราคาบัตรโดยสารให้เป็นธรรม สอดคล้องกับต้นทุนน้ำมันโลก โดยไม่กระทบต่อประชาชน และผู้ประกอบการด้วย

ดึงสายการบินยุโรป “สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ส” บินตรงลงกระบี่

นอกจากการเชื่อมต่อภายในประเทศ นายภัทรพงศ์ยังได้หารือร่วมกับ LTU ASIA Aviation Services (LAAS) ตัวแทนสายการบินเอสเอเอส หรือสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ส (SAS) เพื่อเปิดเส้นทางบินข้ามทวีป สู่แหล่งท่องเที่ยวระดับโลก โดยเตรียมเปิดบินตรงเส้นทาง โคเปนเฮเกน (เดนมาร์ก) – กระบี่ ในตารางการบินฤดูหนาว 2026/27 เริ่มตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคม 2569 เป็นต้นไป ด้วยความถี่สูงสุด 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

“เป้าหมายของเรา คือการทำให้สนามบินจังหวัดรองกลับมามีชีวิตอีกครั้ง (Airport for Regional Development) ซึ่งจะเป็นกลไกสำคัญ ในการกระจายรายได้จากการท่องเที่ยวสู่ชุมชนอย่างยั่งยืน”
นายภัทรพงศ์ กล่าว

สนามบินเมืองรอง สำคัญต่อการท่องเที่ยวไทย

การเพิ่ม เส้นทางบินใหม่ๆ สู่จังหวัดรองอย่างแม่ฮ่องสอน ปาย หรือพิษณุโลก ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องของการเดินทางที่รวดเร็วขึ้น แต่คือยุทธศาสตร์เศรษฐกิจที่สำคัญ:

1. ลดการกระจุกตัว: ช่วยกระจายนักท่องเที่ยวจากเมืองหลักอย่างกรุงเทพฯ หรือเชียงใหม่ ไปยังแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ และวัฒนธรรมที่ยังคงความบริสุทธิ์
2. ลดระยะเวลาเดินทาง: จังหวัดอย่างแม่ฮ่องสอนที่ต้องผ่าน “โค้ง” นับพัน การมีเที่ยวบินตรงช่วยลดเวลาเดินทางหลายชั่วโมง เพิ่มโอกาสให้ผู้เดินทาง และนักท่องเที่ยวที่มีเวลาน้อยเข้าถึงพื้นที่ได้
3. กระตุ้นการลงทุนท้องถิ่น: เมื่อมีการเข้าถึงที่สะดวก ธุรกิจโรงแรม ร้านอาหาร และมัคคุเทศก์ท้องถิ่น จะเติบโตตามมา ส่งผลให้คนรุ่นใหม่ไม่ต้องย้ายถิ่นฐานไปทำงานในเมืองใหญ่

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : กรมท่าอากาศยาน เร่งปั้นรายได้ ดัน 6 สนามบินใหม่