การรถไฟ เตรียมพร้อมทีมช่างเข้าซ่อมสถานที่ถูกระเบิด ในบริเวณทางรถไฟ มะรือโบ ตันหยงมัส รอฝ่ายความมั่นคงยืนยัน
จากเหตุ ระเบิดบริเวณทางรถไฟ มะรือโบ ตันหยงมัส ช่วงเช้าวันนี้ ส่งผลให้รางรถไฟได้รับความเสียหาย ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จึงต้องประกาศปิดเส้นทางเดินรถชั่วคราว และปรับแผนการเดินทางรถไฟสายใต้ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้โดยสาร และเจ้าหน้าที่ เบื้องต้นไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต


ลำดับเหตุการณ์และการแจ้งเตือนความปลอดภัย
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2569 เวลาประมาณ 09.47 น. การรถไฟฯ ได้รับแจ้งเหตุระเบิดบริเวณทางรถไฟ ที่หลักกิโลเมตร (กม.) 1090/6-7 ระหว่างสถานีมะรือโบ–สถานีตันหยงมัส ในพื้นที่จังหวัดนราธิวาส หลังเกิดเหตุ ได้เร่งประสานงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงเข้าควบคุม และตรวจสอบพื้นที่ทันที พร้อมบังคับใช้มาตรการด้านความปลอดภัยขั้นสูงสุด
สรุปการปรับเปลี่ยนและงดเดินรถไฟสายใต้
| กลุ่มขบวนรถ | หมายเลขขบวนและเส้นทาง | มาตรการและแผนการปรับเดินรถ |
| ขบวนรถทางไกลเชิงพาณิชย์ | ด่วนพิเศษที่ 37 (กรุงเทพอภิวัฒน์–สุไหงโก-ลก) | ถอยกลับไปรอเปิดทางที่สถานียะลา (ไม่มีการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์) |
| รถเร็วที่ 172 (สุไหงโก-ลก–กรุงเทพอภิวัฒน์) | งดเดินรถ จอดรอการเปิดทางที่สถานีสุไหงโก-ลก | |
| พิเศษหีบห่อวัตถุที่ 985 (กรุงเทพ–สุไหงโก-ลก) | ถอยกลับไปรอเปิดทางที่สถานียะลา หลังวิ่งถึงสถานีลาโละ | |
| ขบวนรถท้องถิ่น | ท้องถิ่นที่ 452 (สุไหงโก-ลก–นครศรีธรรมราช) | เดินรถถึงสถานีตันหยงมัส แล้วตีกลับไปสถานีสุไหงโก-ลก (งดเดินช่วง ตันหยงมัส–ยะลา) |
| ท้องถิ่นที่ 451 (นครศรีธรรมราช–สุไหงโก-ลก) | เดินรถถึงสถานียะลา แล้วเปลี่ยนเป็นขบวน 452 เดินรถกลับนครศรีธรรมราช | |
| ท้องถิ่นที่ 463 (พัทลุง–สุไหงโก-ลก) | เดินรถถึงสถานียะลา แล้วเปลี่ยนเป็นขบวน 464 เดินรถกลับพัทลุง | |
| ท้องถิ่นที่ 463/464 (พัทลุง–สุไหงโก-ลก–พัทลุง) | งดเดินรถช่วงระหว่างสถานียะลา–สถานีตันหยงมัส | |
| ท้องถิ่นที่ 447 (สุราษฎร์ธานี–สุไหงโก-ลก) | เดินรถสิ้นสุดที่สถานียะลา (งดเดินช่วง ยะลา–สุไหงโก-ลก) | |
| ท้องถิ่นที่ 454 (สุไหงโก-ลก–ยะลา) | ประกาศงดเดินรถตลอดสาย |
แผนการซ่อมแซม
ขณะนี้ การรถไฟฯ อยู่ระหว่างรอการยืนยันพื้นที่ปลอดภัยจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคง ทั้งนี้ ได้เตรียมความพร้อมด้านเครื่องจักร วัสดุ และอุปกรณ์ซ่อมแซมไว้ ณ จุดใกล้เคียงแล้ว โดยคาดว่าเมื่อได้รับอนุญาตให้เข้าพื้นที่ จะใช้เวลาในการเร่งกู้สภาพทางประมาณ 3 ชั่วโมง ก่อนจะประเมินความพร้อม เพื่อเปิดการเดินรถตามปกติอีกครั้ง
ช่องทางการตรวจสอบสถานะการเดินทาง
การรถไฟฯ ขออภัยในความไม่สะดวก และขอให้ประชาชนผู้โดยสารตรวจสอบสถานะขบวนรถแบบ Real-time ได้ที่เว็บไซต์ระบบติดตามขบวนรถ ttps://ttsview.railway.co.th/v3/ หรือติดตามประกาศทางการอย่างใกล้ชิด
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : “สิริพงศ์” ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้า รถไฟความเร็วสูงไทยจีน



