สยบข่าวลือ น้ำมันขาดแคลน รมว.พลังงาน บุกตรวจคลังลำลูกกา

เปิดมาตรการแก้ปม น้ำมันขาดแคลน หลังความต้องการพุ่ง 20% รมว.อรรถพล ยันกองทุนชดเชยทุกลิตร เล็งฟันจ๊อบเบอร์ปั่นราคา

ท่ามกลางกระแสความกังวลเรื่อง น้ำมันขาดแคลน ที่ทำให้ประชาชนแห่เติมน้ำมันจนเกิดภาพแถวยาวในสถานีบริการหลายแห่ง ล่าสุดเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2569 นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้นำคณะลงพื้นที่ตรวจสอบคลังน้ำมันขนาดใหญ่ในอำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี เพื่อติดตามสถานการณ์การกระจายน้ำมันและมาตรการชดเชยราคา หวังสร้างความเชื่อมั่นว่า วิกฤตครั้งนี้เป็นปัญหาด้านการบริหารจัดการ ไม่ใช่ปริมาณน้ำมันในสต็อกไม่เพียงพอ

จากการตรวจสอบคลังน้ำมันลำลูกกา ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่จ่ายน้ำมันให้กับปั๊มกว่า 200 แห่งในพื้นที่ภาคกลาง พบว่าตัวเลขการจ่ายน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จากเดิมวันละ 4 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นเป็น 8 ล้านลิตรต่อวัน เพื่อรองรับความต้องการที่สูงเกินค่าเฉลี่ยปกติถึง 20% โดยรัฐมนตรีได้สั่งการให้คลังน้ำมันเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อเร่งระบายน้ำมันลดผลกระทบปัญหาการขาดแคลน ในบางจุด

ลงพื้นที่ปั๊มบางจาก ลำลูกกา: พบ “Panic Buying” ทำน้ำมันหมดชั่วคราว

ในการลงพื้นที่ต่อเนื่อง รมว.พลังงาน และคณะ ได้เดินทางไปยัง สถานีบริการน้ำมันบางจาก ของบริษัท เคมาร์ท บริการ จำกัด ณ ตำบลลาดสวาย อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี เพื่อสำรวจสถานการณ์การจำหน่ายปลีกหน้าหัวจ่ายจริง ซึ่งเป็นจุดที่ประชาชนร้องเรียนว่าเริ่มหาสินค้าได้ยาก

จากการสังเกตการณ์และสอบถามผู้ประกอบการ พบว่าสถานีบริการยังคงเปิดให้บริการตามปกติ แต่ยอมรับว่ามีบางช่วงเวลาที่ “น้ำมันดีเซลขาดหัวจ่าย” ชั่วคราว เนื่องจากพฤติกรรมผู้บริโภคเกิดความตื่นตระหนกและเข้ามาเติมน้ำมันพร้อมกันในปริมาณมาก (Panic Buying) ทำให้ปริมาณน้ำมันสำรองในถังใต้ดินของปั๊มลดลงเร็วกว่าปกติถึง 2-3 เท่า จนไม่สามารถจัดส่งมาได้ทันตามรอบวิ่งรถบรรทุกน้ำมันเดิมที่วางไว้

“ปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ใช่เพราะไม่มีน้ำมันในประเทศ แต่เป็นเรื่องของรอบการจัดส่ง ที่ปรับตัวไม่ทันกับความต้องการที่พุ่งพรวดในระยะสั้น ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เพิ่มเที่ยวรถขนส่งจากปกติ 200 เที่ยว เป็น 400 เที่ยวต่อวัน เพื่อให้มั่นใจว่าน้ำมันจะถึงมือประชาชนโดยเร็วที่สุด” นายอรรถพลกล่าว

รัฐยืนยัน ชดเชยทุกลิตร เตือนจ๊อบเบอร์อย่าฉวยโอกาส

ประเด็นสำคัญที่ถูกหยิบยกขึ้นมา คือกรณีที่สถานีบริการบางแห่งปรับราคาสูงขึ้นผิดปกติ โดยอ้างว่าไม่ได้รับการชดเชยจากรัฐบาล นายอรรถพลได้ชี้แจงข้อเท็จจริง เพื่อปกป้องผลประโยชน์ของผู้บริโภคว่า

• เงินชดเชย: น้ำมันทุกลิตรที่ออกจากโรงกลั่นเพื่อขายในประเทศ มีสิทธิ์ได้รับเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงตามอัตราที่กำหนด
• การลงโทษ: กระทรวงพลังงานได้ร่วมกับกระทรวงพาณิชย์ และกระทรวงมหาดไทย เตรียมใช้กฎหมายขั้นเด็ดขาดจัดการกับ “จ๊อบเบอร์” (ผู้ค้าคนกลาง) หรือปั๊มน้ำมันที่ตั้งราคาขายเกินควร หรือมีการกักตุนสินค้า

ทำไมถึงเกิดภาวะขาดแคลน ทั้งที่มีน้ำมันสำรอง

เพื่อให้เข้าใจโครงสร้างพลังงานไทยมากขึ้น ปรากฏการณ์ที่น้ำมันขาดแคลน มักไม่ได้เกิดจากการไม่มีน้ำมันในประเทศ แต่เกิดจากปัจจัยเสริมเหล่านี้

• Logistics Bottleneck (คอขวดขนส่ง): เมื่อความต้องการพุ่งสูงขึ้นพร้อมกัน รถขนส่งน้ำมันที่มีจำนวนจำกัดไม่สามารถหมุนเวียนได้ทันตามรอบ
• Psychological Effect (ปัจจัยทางจิตวิทยา): ข่าวลือเรื่องสงครามในต่างประเทศ (เช่น ตะวันออกกลาง) กระตุ้นให้เกิดการ “Panic Buying” หรือการกักตุนน้ำมันเกินความจำเป็น
• Jobber Management: ในระบบการค้าไทย มีผู้ค้าคนกลางที่รับน้ำมันจากคลังไปกระจายต่อ หากกลุ่มนี้ชะลอการส่งเพื่อรอจังหวะปรับราคา จะทำให้ปั๊มปลายทางดูเหมือนไม่มีน้ำมันขาย

สรุป แม้จะมีความล่าช้าในการรอรับน้ำมันที่คลังเพิ่มขึ้น แต่ภาครัฐยืนยันว่าน้ำมันในไทย “มีพอ” และกำลังเร่งระบายผ่านทุกช่องทาง

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : เจาะลึก ม็อบรถบรรทุก แหลมฉบัง ปฏิบัติการ Truck Power