การรถไฟ และ มหาวิทยาลัยมหิดลจับมือผสานองค์ความรู้ การศึกษาวิจัย เพื่อขับเคลื่อน รถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย ศิริราช-ศาลายา นครปฐม พร้อมพัฒนานวัตกรรมการจัดการ และแลกเปลี่ยนบุคลากร รับเทคโนโลยีอนาคต
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ผนึกกำลัง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ทางวิชาการ เพื่อขับเคลื่อนงานวิจัย นวัตกรรม และการพัฒนาบุคลากรด้านระบบราง โดยมุ่งเน้นการศึกษาแนวทางพัฒนา รถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย ศิริราช-ศาลายา และนครปฐม เพิ่มประสิทธิภาพการสัญจรเชื่อมต่อชุมชน
พิธีลงนามจัดขึ้น ณ มหาวิทยาลัยมหิดล โดยมี นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย และ ศาสตราจารย์ นายแพทย์ปิยะมิตร ศรีธรา อธิการบดีมหาวิทยาลัยมหิดล ร่วมลงนามความร่วมมือ เพื่อนำองค์ความรู้จากภาควิชาการมาประยุกต์ใช้กับการปฏิบัติงานจริงของ รฟท. ทั้งในด้านการโดยสาร และการขนส่งสินค้า
ขอบเขตความร่วมมือและการพัฒนาเชิงวิศวกรรม
กรอบความร่วมมือระหว่างสองหน่วยงานครอบคลุมการวิจัยและพัฒนานวัตกรรม การจัดกิจกรรมทางวิชาการ การฝึกอบรม ดูงาน ฝึกงาน ตลอดจนการสนับสนุนวิทยานิพนธ์ที่นำไปประยุกต์ใช้ได้จริง โดยมีประเด็นสำคัญ เช่น:
- การจัดทำและพัฒนาตารางเวลาเดินรถให้มีประสิทธิภาพ
- การบริหารจัดการและการสับเปลี่ยนขบวนรถในย่านสถานี
- การศึกษาและพัฒนารถไฟฟ้าสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงศิริราช–ตลิ่งชัน–ศาลายา และช่วงศาลายา–นครปฐม
- การอำนวยความสะดวกเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสถานีกับพื้นที่ชุมชน เพื่อให้ประชาชนเข้าถึงระบบรางได้ง่ายยิ่งขึ้น
ยกระดับศักยภาพบุคลากรและนักศึกษา
ในด้านการพัฒนาทรัพยากรบุคคล รฟท. จะเปิดโอกาสให้บุคลากร และนักศึกษามหาวิทยาลัยมหิดลเข้าศึกษาวิจัย ทำวิทยานิพนธ์ และฝึกงานจริง ขณะที่มหาวิทยาลัยมหิดลจะสนับสนุนการจัดหลักสูตรอบรม เพื่อยกระดับทักษะบุคลากรของ รฟท. ให้เท่าทันการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีระบบรางในอนาคต
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการนำศักยภาพภาควิชาการมาผสานกับประสบการณ์ และโจทย์จริงจากการทำงาน เพื่อนำวิจัยและเทคโนโลยีมาเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการระบบรถไฟ ยกระดับคุณภาพการบริการแก่ประชาชนในระยะยาว
ด้าน ศาสตราจารย์ นายแพทย์ปิยะมิตร ศรีธรา อธิการบดีมหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวเสริมว่า มหาวิทยาลัยมุ่งมั่นสร้างงานวิจัยและกำลังคนที่ตอบโจทย์สังคม การนำจุดแข็งของทั้งสองฝ่ายมาเชื่อมโยงกันจะช่วยเปลี่ยนปัญหาภาคปฏิบัติให้กลายเป็นวิจัย และนวัตกรรมที่เกิดประโยชน์ต่อประเทศอย่างเป็นรูปธรรม
ความสำคัญของโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายด้านตะวันตก
โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย สายตะวันตก (ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช และช่วงตลิ่งชัน – ศาลายา) ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทาง ระหว่างกรุงเทพมหานครชั้นใน กับโซนตะวันตก และจังหวัดนครปฐม
- Seamless Transportation: ช่วยสร้างระบบการเดินทางแบบไร้รอยต่อ ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนบรมราชชนนี และส่งเสริมการกระจายตัวของเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ
- เชื่อมต่อโครงข่ายการแพทย์: สายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช จะช่วยลดเวลาการเดินทางของผู้ป่วย นักศึกษาแพทย์ และประชาชนที่ต้องการเดินทางเข้าสู่โรงพยาบาลศิริราช ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางการแพทย์ที่สำคัญของประเทศ
- รองรับย่านการศึกษาและชุมชนใหญ่: ช่วงตลิ่งชัน – ศาลายา อำนวยความสะดวกให้นักศึกษา บุคลากร และประชาชนย่านศาลายาในการเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองได้สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : การรถไฟฯ ร่วม รณรงค์ต้านภัยออนไลน์
