เปิด 7 ข้อเสนอ 5 สมาคมขนส่งฯ จี้คมนาคมเร่ง แก้ปัญหารถรับจ้าง สร้างความเป็นธรรมให้คนขับแท็กซี่ วินมอเตอร์ไซค์ ไรเดอร์
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินหน้าเชิงรุกในการ แก้ปัญหารถรับจ้าง สาธารณะที่สะสมมานาน โดยล่าสุดได้เป็นประธานการประชุมร่วมกับ 5 สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์รับจ้าง เพื่อรับฟังผลกระทบจากราคาน้ำมัน และปัญหาการรุกคืบของแพลตฟอร์มต่างชาติ พร้อมสั่งการให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เร่งปรับปรุงข้อกฎหมาย เพื่อสร้างความเท่าเทียมในการประกอบอาชีพ และคุ้มครองประโยชน์สูงสุดของประชาชน
ในการประชุม ณ สำนักงาน ก.พ. (เดิม) นายสิริพงศ์ ได้หารือร่วมกับตัวแทนจาก 5 สมาคมหลัก ได้แก่ เครือข่ายสมาคมลูกเหล็ก, สมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย, สมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV รับจ้าง, สมาคมไรเดอร์ไทย และสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ เพื่อหาทางออกวิกฤตต้นทุนพลังงานและการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม
7 ข้อเสนอจากภาคประชาชน
สมาคมผู้ประกอบการได้เสนอแนวทางต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เป็นรูปธรรม ดังนี้
- คุมเข้มแอปพลิเคชัน: บังคับใช้กฎกระทรวงปี 2564 กับแพลตฟอร์มดิจิทัลอย่างเคร่งครัด
- คุมค่าโดยสาร: กำหนดราคาตามประกาศกระทรวงฯ ไม่ให้มีการดัมพ์ราคาหรือโก่งราคาเกินจริง
- เปิดขึ้นทะเบียนใหม่: พิจารณาต่อใบอนุญาต รย.17 (จักรยานยนต์รับจ้าง) เพื่อให้คนขับรายใหม่เข้าระบบได้ถูกต้อง
- สร้างแอปฯ รัฐ: พัฒนาแพลตฟอร์มกลางของไทยเพื่อให้บริการรถสาธารณะทุกประเภท (รย.16 – รย.18)
- แก้กฎหมายล้าหลัง: ปรับปรุงกฎกระทรวงปี 2560 และฉบับแก้ไขให้สอดคล้องกับปัจจุบัน
- กวาดล้างรถป้ายดำ: บังคับใช้กฎหมายกับรถแท็กซี่หมดอายุและรถส่วนบุคคลที่วิ่งรับงานผ่านแอปฯ โดยไม่ได้รับอนุญาต
- ดึงภาคประชาชนร่วมตัดสินใจ: แต่งตั้งคณะกรรมการที่มีตัวแทนจาก 5 สมาคมเข้าร่วมแก้ไขปัญหาทั่วประเทศ
นายสิริพงศ์ ย้ำว่าได้รับหลักการ และมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกนำไปปฏิบัติทันที โดยเฉพาะการลงโทษผู้กระทำผิดกฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อให้การแก้ปัญหารถรับจ้างครั้งนี้ สร้างความมั่นใจให้กับทั้งผู้ให้บริการ และผู้ใช้บริการ
กฎหมายรถรับจ้างสาธารณะ
ท่ามกลางความสับสน และการพยายามแก้ปัญหารถรับจ้างของภาครัฐ ผู้บริโภค และคนขับควรเข้าใจความแตกต่างของรถรับจ้างแต่ละประเภท ตามกฎหมายปัจจุบัน
1. ความแตกต่างของป้ายทะเบียน รย.
- รย.16 (แท็กซี่): รถยนต์สาธารณะที่จดทะเบียนถูกต้อง มีมิเตอร์ และคนขับต้องมีใบขับขี่สาธารณะ
- รย.17 (มอเตอร์ไซค์รับจ้าง): รถจักรยานยนต์สาธารณะ (ป้ายเหลือง) ที่มีเสื้อวินชัดเจน
- รย.18 (รถยนต์รับจ้างผ่านแอป): รถยนต์ส่วนบุคคลที่นำมาขึ้นทะเบียน เพื่อรับส่งผู้โดยสารผ่านแอปพลิเคชันที่ได้รับการรับรองจาก ขบ. เท่านั้น
2. วิธีเช็คว่าแอปพลิเคชันไหนถูกกฎหมาย
ปัจจุบันกรมการขนส่งทางบกได้เปิดรับรองแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ปฏิบัติตามกฎกระทรวง ผู้ใช้งานควรเลือกใช้แอปที่ผ่านการรับรอง เพื่อให้ได้รับความคุ้มครองตามกฎหมาย และมีการประกันภัยครอบคลุมผู้โดยสาร
3. สิทธิของผู้ขับขี่ที่จดทะเบียนถูกต้อง
การประกอบอาชีพในระบบจะช่วยให้คนขับเข้าถึงสวัสดิการของรัฐ การสนับสนุนด้านสินเชื่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และที่สำคัญคือ “ไม่ต้องเสี่ยงโดนจับปรับ” ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการแก้ปัญหารถรับจ้างที่ยั่งยืน
4. ขั้นตอนการร้องเรียน
หากพบรถผิดกฎหมาย หรือได้รับบริการที่ไม่เป็นธรรม สามารถแจ้งได้ที่สายด่วน 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งข้อมูลเหล่านี้ จะถูกนำไปใช้ในการจัดระเบียบสังคมรถรับจ้างต่อไป
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : สิริพงศ์ ยัน ประหยัดไฟถนน ทำเพื่อชาติ ตอกกลับ ศุภณัฐ ค้านไม่สร้างสรรค์!
