คมนาคม-มหาดไทยลุยตรวจ น้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ รอบดึก

คมนาคม-มหาดไทย แท็กทีมลงพื้นที่รอบค่ำ เหตุ น้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ สายสีม่วงใต้ สั่งกั้นพื้นที่ตามพฤติกรรมดิน ปภ. เฝ้าระวัง 24 ชั่วโมง

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายเจเศรษฐ์ ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย นำทีมผู้บริหารระดับสูงจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้แก่ นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. และ นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) รฟม. ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุและติดตามความคืบหน้าการแก้ไขสถานการณ์ฉุกเฉิน กรณีเกิดเหตุ น้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ บริเวณแยกวงเวียนใหญ่ ซึ่งเป็นพื้นที่ก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ – ดาวคะนอง เพื่อเร่งควบคุมสถานการณ์ ไม่ให้ส่งผลกระทบต่อโครงสร้าง
พื้นฐาน และประชาชนโดยรอบ

รื้อสะพานลอยเคลียร์ทาง ระดมเครื่องมือหนักอัดน้ำยาปูน (Grouting) กว่า 4 จุด

นายเจเศรษฐ์ ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยถึงการบูรณาการหน้างานว่า ในส่วนของกระทรวงมหาดไทย ได้มอบหมายให้กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) จัดส่งทีมกู้ชีพกู้ภัยเข้ามาตรึงกำลัง และเฝ้าระวังสถานการณ์อย่างใกล้ชิดตลอด 24 ชั่วโมง

สำหรับความคืบหน้าการซ่อมแซมในช่วงค่ำที่ผ่านมา กลุ่มผู้รับจ้างก่อสร้างอยู่ระหว่างการเร่งดำเนินการรื้อย้ายโครงสร้างสะพานลอยในบริเวณดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะเสร็จสิ้นในเวลาประมาณ 02.00 น. ของวันที่ 11 กรกฎาคม 2569 ทั้งนี้การรื้อถอนมีวัตถุประสงค์เพื่อเปิดทางให้เจ้าหน้าที่สามารถเคลื่อนย้าย และเพิ่มเครื่องมือหนักเข้าไปในพื้นที่ได้สะดวก เนื่องจากมีความจำเป็นเร่งด่วนที่ต้องระดมเครื่องจักรเข้าไปทำการปรับปรุงคุณภาพดินด้วยวิธีการฉีดอัดน้ำยาปูนหรือสารเคมี (Grouting) มากกว่า 4 จุด เพื่อสกัดกั้นการไหลซึมของน้ำ และเพิ่มความแข็งแรงให้ชั้นดินกระชับตัว

แจงปมกั้นพื้นที่เพิ่ม ย้ำชั้นดินทรุดตัวตามแรงสั่นสะเทือนจราจร

ด้าน นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ชี้แจงถึงกรณีการขยายขอบเขตการกั้นแบริเออร์ปิดพื้นที่เพิ่มเติมในช่วงเย็นของวันที่ผ่านมาว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมความปลอดภัย เนื่องจากตรวจสอบ พบพฤติกรรมของชั้นดินที่มีการทรุดตัวลงเล็กน้อย ซึ่งเป็นผลมาจากแรงสั่นสะเทือนของการจราจรของรถยนต์หนาแน่นโดยรอบบริเวณแยกวงเวียนใหญ่ ยืนยันว่า เป็นเหตุการณ์ที่สามารถเกิดขึ้นได้ในกระบวนการขุดเจาะอุโมงค์ลึก และเจ้าหน้าที่วิศวกรยังคงมอนิเตอร์เฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดอยู่ตลอดเวลา

นอกจากนี้ ในระหว่างการตรวจเยี่ยม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยังได้เดินทางไปพบปะพูดคุยกับประชาชนที่เดินทางมาติดต่อที่ศูนย์รับเรื่องร้องเรียนในบริเวณใกล้เคียง พร้อมทั้งแวะให้กำลังใจการปฏิบัติงานอย่างเสียสละของเจ้าหน้าที่อาสาสมัครป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน (อปพร.) เขตธนบุรี ณ บริเวณอนุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ที่มาร่วมอำนวยความสะดวกในพื้นที่อีกด้วย

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : คมนาคมสั่งตั้ง วอร์รูมวิทยุการบิน เฝ้าการเดินอากาศทางไกล 24 ชม.