คมนาคมทุ่มงบ 6 ล้าน สั่งการกรมเจ้าท่าเดินหน้า ขุดลอกคลองอู่ตะเภา หาดใหญ่ เปิดทางน้ำระบาย ป้องกันอุทกภัย
นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจราชการ และติดตามความคืบหน้าการพัฒนาทางน้ำในจังหวัดสงขลา พร้อมสั่งการด่วนให้กรมเจ้าท่าเร่งรัดโครงการ ขุดลอกคลองอู่ตะเภา ตั้งแต่บริเวณวัดคูเต่า ไปจนถึงช่วงปากคลองอู่ตะเภา อำเภอหาดใหญ่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำให้ทันท่วงที ก่อนเข้าสู่ช่วงหน้ามรสุม พร้อมเตรียมรองรับการคมนาคมขนส่งทางน้ำ และการพัฒนาเศรษฐกิจเมืองท่าในอนาคต

พิมพ์เขียวขุดลอก 7 หมื่นคิว แก้จุดตัดน้ำท่วมหาดใหญ่
ในการลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าครั้งนี้ นายสรรเพชญ บุญญามณี ได้ตรวจเยี่ยมบริเวณคลองอู่ตะเภา ตำบลคูเต่า อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในการระบายน้ำของพื้นที่ตอนล่าง โดยระบุว่า กรมเจ้าท่าจะใช้ งบประมาณดำเนินงานของหน่วยงาน วงเงิน 6 ล้านบาท ในการเริ่มขับเคลื่อนเเผนงานระยะแรก ซึ่งคาดว่า จะสามารถขุดลอกตะกอนดิน และดินเลนที่ทับถมออกได้ปริมาณกว่า 70,000 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งจะช่วยขยายช่องทางการไหลของน้ำให้กว้าง และลึกขึ้น
นอกจากนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ยังได้กำชับให้หน่วยงานที่รับผิดชอบเตรียมความพร้อมล่วงหน้า โดยเฉพาะการผลักดัน โครงการขุดลอกพัฒนาแหล่งน้ำตามงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2570 ให้เป็นไปตามแผนงานอย่างเคร่งครัด โดยเน้นย้ำ เรื่องความถูกต้องตามระเบียบข้อกฎหมาย มีความโปร่งใส ตรวจสอบได้ และต้องคุ้มค่าต่อการใช้งานงบประมาณแผ่นดินมากที่สุด
ยกระดับคุณภาพชีวิตสองฝั่งคลอง ดันโปรเจกต์ “เมืองท่าสงขลา”
ประโยชน์ของการเดินหน้าโครงการนี้ นายสรรเพชญ ชี้ว่าไม่เพียงแต่จะเป็นการเตรียมความพร้อมในการป้องกันและบรรเทาอุทกภัย (ปัญหาน้ำท่วม) ที่มักจะเกิดขึ้นเป็นประจำในพื้นที่อำเภอหาดใหญ่ และใกล้เคียงในช่วงฤดูฝนเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปิดเส้นทางสัญจร เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมขนส่งทางน้ำให้กับพี่น้องประชาชน
ขณะเดียวกัน การบริหารจัดการน้ำที่มีประสิทธิภาพ จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนที่อาศัยอยู่ตลอดสองฝั่งคลองอู่ตะเภาให้มีความปลอดภัย และมีสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น และถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และการคมนาคม เพื่อมุ่งสู่การเป็น “เมืองท่าสงขลา” ในระยะยาว ตามยุทธศาสตร์ของกระทรวงคมนาคมอีกด้วย

คลองอู่ตะเภา หัวใจหลักในการแก้น้ำท่วมหาดใหญ่
เนื่องจากเหตุผลทางภูมิศาสตร์และระบบนิเวศดังนี้
- สายเลือดหลักของหาดใหญ่: คลองอู่ตะเภาเป็นลำน้ำสายหลักที่รับน้ำมาจากเทือกเขาแก้วและผืนป่าทางตอนใต้ ไหลผ่านใจกลางเมืองเศรษฐกิจอย่างอำเภอหาดใหญ่ ก่อนจะไหลออกสู่ทะเลสาบสงขลาที่ตำบลคูเต่า ดังนั้น หากคลองสายนี้ตื้นเขิน น้ำจะไม่สามารถระบายได้ทันและเอ่อล้นเข้าท่วมพื้นที่เศรษฐกิจทันที
- ปัญหาตะกอนสะสม: ในช่วงฤดูน้ำหลาก กระแสน้ำจะพัดพาเอาตะกอนดิน ทราย และวัชพืชมาทับถมบริเวณปลายคลองและปากแม่น้ำ ส่งผลให้ลำคลองมีความตื้นเขินขัดขวางทางไหลของน้ำ การขุดลอกคลองเป็นประจำจึงเหมือนการล้างท่อระบายน้ำขนาดใหญ่ของเมือง
- ประโยชน์หลากมิติ: นอกเหนือจากเรื่องอุทกภัย คลองอู่ตะเภายังเป็นแหล่งน้ำดิบสำคัญในการผลิตน้ำประปาเลี้ยงคนทั้งอำเภอหาดใหญ่ และเป็นเส้นทางเดินเรือหาปลาของกลุ่มประมงพื้นบ้าน การดูแลรักษาคลองจึงเท่ากับการรักษาความมั่นคงทางอาหารและเศรษฐกิจของชุมชน
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : “สิริพงศ์” ลงพื้นที่ปทุมธานี เตรียมรองรับ รถไฟความเร็วสูงรังสิต



