รฟม.รายงานความคืบหน้าการก่อสร้าง สายสีม่วงและสีส้ม

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รายงานความคืบหน้า สายสีม่วงและสีส้ม โดยเปิดเผยตัวเลขความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2569 โดยสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) งานโยธาภาพรวมแตะ 80.29% สัญญา 1 ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ คืบหน้าสูงสุด 92.73% ด้านสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย งานโยธาเดินหน้า 42.50% ภาพรวมรวมระบบรถไฟฟ้าคืบหน้า 38.50% พร้อมเร่งงานระบบสายสีส้มฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี) คืบหน้า 76.56%

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กระทรวงคมนาคม อัปเดตรายงานความก้าวหน้าการดำเนินงานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2569 โดย รฟมรายงานความคืบหน้า สายสีม่วงและสีส้ม เมื่อสิ้นเดือนตุลาคม 2569 เผยรายละเอียดความก้าวหน้าจำแนกตามสัญญาและพื้นที่โครงการ ดังนี้

1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)

ภาพรวม ความก้าวหน้างานโยธาสะสมอยู่ที่ 80.29% โดยมีความก้าวหน้ารายสัญญา ดังนี้:

• สัญญาที่ 1 ช่วงเตาปูน – หอสมุดแห่งชาติ: ความก้าวหน้า 92.73% (อยู่ระหว่างงานตกแต่งสถาปัตยกรรม เช่น งานปูกระเบื้องผนัง สถานีบางขุนพรหม)
• สัญญาที่ 2 ช่วงหอสมุดแห่งชาติ – ผ่านฟ้า: ความก้าวหน้า 90.86%
• สัญญาที่ 3 ช่วงผ่านฟ้า – สะพานพุทธ: ความก้าวหน้า 73.52%
• สัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ – ดาวคะนอง: ความก้าวหน้า 78.08% (งานก่อสร้างบันไดระหว่างชั้น Concourse กับ Platform สถานีโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า)
• สัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง – ครูใน (อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจอด): ความก้าวหน้า 60.02% (งานเทพื้นคอนกรีตศูนย์ซ่อมบำรุงและโรงจอดรถไฟฟ้า)
• สัญญาที่ 6 งานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทาง: ความก้าวหน้า 73.00%

นอกจากนี้ โครงการสายสีม่วงใต้ยังร่วมส่งเสริมสิ่งแวดล้อมโดยใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกไปแล้ว 84.79% (เป้าหมาย 560,000 ตัน) เทียบเท่าการปลูกต้นไม้ประมาณ 2.59 ล้านต้น และลดก๊าซเรือนกระจกได้กว่า 24,689 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า

2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฝั่งตะวันตก ซึ่งมีแนวเส้นทางผ่านสถานีสำคัญ เช่น สถานีบางขุนนนท์ (OR02), สถานีศิริราช (OR03) และสถานีสนามหลวง (OR04) มีความก้าวหน้า ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2569 ดังนี้:

• ความก้าวหน้างานโยธา: 42.50%
• ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า (M&E): 7.89%
• ความก้าวหน้าโดยรวม: 38.50%

ขณะที่งานระบบรถไฟฟ้าของ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) หรือฝั่งตะวันออก มีความก้าวหน้างานระบบ (M&E) สะสมอยู่ที่ 76.56% โดยใช้วัสดุปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกในโครงการไปแล้ว 73.01% (เป้าหมาย 400,000 ตัน) ช่วยลดก๊าซเรือนกระจกและสนับสนุนการก่อสร้างยั่งยืนในเขตเมือง

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ
“อนันต์”ผู้ว่ารถไฟตรวจ สถานีกันตัง-ตรัง ติดตามการพัฒนารถไฟสายใต้