รฟม. ยันคุมเข้ม มาตรฐานสิ่งแวดล้อมรถไฟฟ้าสายสีส้ม

กดแชร์

ยกระดับ มาตรฐานสิ่งแวดล้อมรถไฟฟ้าสายสีส้ม สั่งคุมเข้มฝุ่น-เสียง-แรงสั่นสะเทือนตลอดแนวเขตก่อสร้าง พร้อมติดตั้งไฟเบี่ยง เพิ่มความปลอดภัย 24 ชม.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เดินหน้ายกระดับ มาตรฐานสิ่งแวดล้อมรถไฟฟ้าสายสีส้ม อย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเปิดการประชุมคณะกรรมการกำกับการติดตามตรวจสอบ เพื่อให้ความมั่นใจแก่ประชาชนว่าการก่อสร้างช่วงตลิ่งชัน – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย จะไม่กระทบต่อคุณภาพชีวิต และทรัพยากรธรรมชาติในพื้นที่ โดยเฉพาะการเฝ้าระวังมลพิษในพื้นที่ก่อสร้างสถานีสนามหลวง (OR04) ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ ที่มีความอ่อนไหวสูง

รฟม. เรียกประชุม ติดตามผลกระทบ EIA

นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. ในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับการติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อมฯ เปิดเผยภายหลังการประชุมครั้งที่ 2/2569 ว่า รฟม. ได้บูรณาการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมควบคุมมลพิษ และสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อตรวจเช็กให้มั่นใจว่า มาตรฐานสิ่งแวดล้อมของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เป็นไปตามรายงาน EIA อย่างเคร่งครัด

mrt orange line meeting

3 หัวใจหลักในการควบคุมเขตก่อสร้าง

ในการประชุมครั้งนี้ คณะกรรมการฯ ได้เน้นย้ำให้ผู้ร่วมลงทุน (เอกชน) ดำเนินมาตรการเชิงรุก เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน ดังนี้:

  1. การควบคุมฝุ่นละออง: สั่งการให้มีการฉีดล้างล้อรถขนส่งและพรมฉีดน้ำในพื้นที่ก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอเพื่อลด PM 2.5
  2. การจัดการเสียงและแรงสั่นสะเทือน: ควบคุมกิจกรรมการขุดเจาะ หรือเคลื่อนย้ายวัสดุหนักให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน โดยเฉพาะพื้นที่ใกล้เคียงโบราณสถาน และโรงพยาบาล
  3. ความปลอดภัยบนท้องถนน: กำชับให้ตรวจสอบและติดตั้งไฟเบี่ยง รวมถึงไฟส่องสว่างตามแนวพื้นที่กั้น (Barriers) ให้ครบถ้วนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ทางในเวลากลางคืน
mrt orange env inspection

สายสีส้มตะวันตก ต้องคุมเข้มสิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมฯ เป็นเส้นทางที่ต้องขุดอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาและผ่านพื้นที่เขตเมืองเก่า เกาะรัตนโกสินทร์ ซึ่งเต็มไปด้วยโบราณสถานสำคัญ และพื้นที่อ่อนไหว การรักษา มาตรฐานสิ่งแวดล้อม จึงไม่ใช่เพียงแค่เรื่องการจัดการหน้างานทั่วไป แต่รวมถึงการคำนวณแรงสั่นสะเทือนใต้ดิน ที่อาจกระทบต่อรากฐานโครงสร้างเก่าแก่ของกรุงรัตนโกสินทร์ ซึ่ง รฟม. มีการใช้เทคโนโลยีหัวเจาะระบบปิด เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

สำหรับผู้ที่ใช้เส้นทางตลิ่งชัน-สนามหลวง-ราชเทวี สามารถติดตามสถานีการก่อสร้างและแผนผังเบี่ยงจราจรได้ที่เว็บไซต์โครงการ www.mrta-orangelinewest.com เพื่อวางแผนการเดินทางได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : เตรียมสร้างสายสีส้ม ปิดแยกประตูน้ำ 24 เม.ย. นี้ ยาว 10 เดือน!


กดแชร์
ข่าวล่าสุด
- Advertisement -spot_img
Latest Articles