กองสิ่งแวดล้อม รฟม. ลงพื้นที่สแกนรอบแนวเส้นทาง รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมฯ กำชับผู้รับเหมาทำตาม EIA เคร่งครัด ลดฝุ่น เสียง ดูแลความปลอดภัยให้ประชาชนช่วงค่ำคืน
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เดินหน้ายกระดับมาตรการความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดส่งทีมงานลงพื้นที่สุ่มตรวจการดำเนินงานลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในช่วงเวลากลางคืน ตลอดแนวเส้นทางก่อสร้างโครงการ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย เพื่อควบคุมการทำงานของผู้รับจ้าง ให้เป็นไปตามมาตรฐานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างเข้มงวด มุ่งลดผลกระทบต่อการเดินทาง และการใช้ชีวิตของประชาชนในพื้นที่โดยรอบให้ได้มากที่สุด
รฟม. นำทีมลงพื้นที่ ตรวจสอบจุดสร้างสถานีและแนวเส้นทางสำคัญ
การลงพื้นที่ติดตามผลในครั้งนี้ นำโดย กองสิ่งแวดล้อม ฝ่ายพัฒนาโครงการรถไฟฟ้า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งได้ปูพรมตรวจสอบตั้งแต่ช่วงค่ำไปจนถึงช่วงเวลากลางคืน โดยเริ่มปักหมุดตั้งแต่บริเวณจุดก่อสร้างสถานีบางขุนนนท์ บริเวณถนนเลียบทางรถไฟ และไล่เรียงไปตามแนวก่อสร้างตลอดเส้นทางสำคัญ ได้แก่
- ถนนราชินี, ถนนเพชรบุรี, ถนนราชดำเนินกลาง และถนนหลานหลวง
- ถนนราชปรารภ, ถนนดินแดง และถนนวิภาวดีรังสิต
- พื้นที่ชุมชนประชาสงเคราะห์ ไปจนถึงถนนรัชดาภิเษก บริเวณด้านหน้าห้างสรรพสินค้าเอสพลานาด
9 มาตรการ EIA กลางคืน ป้องกันฝุ่น อุบัติเหตุ
ในการตรวจสอบครั้งนี้ ทางกองสิ่งแวดล้อม รฟม. ได้เน้นย้ำ และตรวจสอบแนวทางการปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน และแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ในช่วงเวลากลางคืนอย่างละเอียดใน 9 ประเด็นหลัก ประกอบด้วย:
- การควบคุมฝุ่นละออง: ตรวจสอบการปิดคลุมกองดิน กองทราย และเศษวัสดุก่อสร้างที่อาจก่อให้เกิดฝุ่นละอองในระหว่างรอใช้งานหรือขนย้าย พร้อมทั้งจัดให้มีการฉีดพรมน้ำเพื่อลดการฟุ้งกระจาย
- ความสะอาดพื้นที่สาธารณะ: การจัดเก็บขยะในไซต์งาน และการทำความสะอาดล้อรถทุกคันก่อนออกจากพื้นที่ก่อสร้าง รวมถึงการล้างทำความสะอาดถนนสาธารณะรอบข้าง
- การขนส่งวัสดุปลอดภัย: กำชับให้มีการปิดคลุมรถขนส่งวัสดุก่อสร้างด้วยผ้าใบอย่างมิดชิด ป้องกันวัสดุตกหล่นและฝุ่นฟุ้งกระจาย
- ระบบป้องกันเขตแต่งงาน: ตรวจสอบการติดตั้งรั้วทึบความสูง 2 เมตร รอบพื้นที่ก่อสร้าง
- แสงสว่างและสัญญาณเตือน: ตรวจสอบการติดตั้งไฟส่องสว่างและสัญญาณไฟวับวาบบนรั้วตามแนวพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยในการจราจรยามค่ำคืน
- ป้องกันมลพิษจากเครื่องจักร: ตรวจสอบระบบป้องกันน้ำมันรั่วไหลจากเครื่องจักรกลที่ใช้ในการก่อสร้าง
- ทางเดินเท้าชั่วคราว: การจัดทำทางเดินเท้าชั่วคราวทดแทนทางเดินเดิม โดยต้องมีความปลอดภัย แข็งแรง พร้อมติดตั้งป้ายบอกแนวเส้นทางอย่างชัดเจน
- เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวก: การจัดให้มีเจ้าหน้าที่ของโครงการฯ คอยสแตนด์บายอำนวยความสะดวกและให้สัญญาณแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทางตลอดช่วงเวลาที่มีการก่อสร้าง
- ความปลอดภัยของคนงาน: กำชับให้เจ้าหน้าที่และคนงานทุกคนสวมใส่อุปกรณ์คุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคล (PPE) ตลอดระยะเวลาปฏิบัติงาน
ทั้งนี้ รฟม. ได้กำชับให้เจ้าหน้าที่และผู้รับจ้างทุกคนปฏิบัติตามมาตรการเหล่านี้อย่างเคร่งครัดและต่อเนื่อง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อชุมชนและผู้สัญจรผ่านไปมา
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : รฟม. เปิดทดลอง ลานจอดรถ MRT ใหม่ 3 สถานี จอดฟรี 48 ชม.
