พลิกโฉม 28 ท่าอากาศยานภูมิภาค “ภัทรพงศ์” ดัน MOU ใหม่ ยืด สัญญาเช่าสนามบินภูมิภาค 30 ปี สร้างรายได้ Non-Aero เข้ารัฐ
กระทรวงคมนาคม เดินหน้ายกระดับสนามบินท้องถิ่นครั้งใหญ่ ล่าสุดปลดล็อกข้อจำกัดทางกฎหมายด้วยการยืด สัญญาเช่าสนามบินภูมิภาค 30 ปี หวังดึงดูดผู้ประกอบการรายใหม่และกลุ่มทุนยักษ์ใหญ่เข้ามาพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ ชูโมเดลลดขั้นตอนระบบราชการเพื่อความรวดเร็ว ตั้งเป้ากระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวระดับฐานรากอย่างยั่งยืน
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าตามนโยบายการขับเคลื่อนและเพิ่มรายได้ให้กับท่าอากาศยานภูมิภาคทั้ง 28 แห่ง ภายใต้การกำกับดูแลของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ว่า กระทรวงคมนาคมมีเป้าหมายผลักดันให้ท่าอากาศยานภูมิภาคเป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาระดับภูมิภาค เชื่อมโยงการขนส่งทางอากาศกับเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว ภายใต้แนวคิด “Airport for Regional Development” (กระจายความเจริญสู่ภูมิภาค)
ที่ผ่านมาได้เร่งรัดให้ ทย. ดำเนินมาตรการเชิงรุกเพิ่มรายได้เข้าสู่รัฐ ทั้งรายได้จากกิจการการบิน (Aeronautical Revenue) และรายได้จากกิจการอื่น (Non-Aero Revenue) อย่างต่อเนื่อง ซึ่งประสบความสำเร็จในการดึงสายการบินทั้งในและต่างประเทศเปิดเส้นทางบินใหม่และเส้นทางข้ามภูมิภาค
ปลดล็อกปม “อนุมัติข้ามกระทรวง” ล่าช้า
นายภัทรพงศ์ กล่าวต่อว่า อุปสรรคสำคัญในการเพิ่มรายได้จากกิจการอื่น (Non-Aero) และการบริหารพื้นที่เช่าภายในท่าอากาศยานที่ผ่านมา คือ ขั้นตอนการดำเนินงานที่ต้องอนุมัติข้ามกระทรวง ทำให้การดึงผู้ประกอบการรายใหม่เข้ามาทำได้ล่าช้า จึงได้สั่งการให้ ทย. ร่วมหารือกับกรมธนารักษ์เพื่อหาทางออกร่วมกัน จนเกิดกรอบความร่วมมือลดขั้นตอนระบบราชการ ให้ ทย. สามารถบริหารจัดการพื้นที่เชิงพาณิชย์ได้อย่างเต็มศักยภาพ
เปิดรายละเอียด MOU ใหม่ อำนาจเบ็ดเสร็จ-ขยายสัญญาเช่าสูงสุด 30 ปี
การลงนามบันทึกความตกลง (MOU) ระหว่าง กรมท่าอากาศยาน (กระทรวงคมนาคม) กับ กรมธนารักษ์ (กระทรวงการคลัง) เรื่อง การมอบอำนาจให้ ทย. ดำเนินการเกี่ยวกับการจัดหาประโยชน์ที่ราชพัสดุในพื้นที่บริเวณท่าอากาศยานภูมิภาค มีสาระสำคัญดังนี้:
- อำนาจการลงนาม: มอบอำนาจให้ ทย. มีอำนาจลงนามในสัญญาเช่าหรือสัญญาต่างตอบแทนกับเอกชนได้โดยตรง (สำหรับโครงการที่มีมูลค่าทรัพย์สินไม่เกิน 500 ล้านบาท)
- การขยายระยะเวลาเช่า (จากเดิมจำกัดครั้งละไม่เกิน 3 ปี):
- พื้นที่ภายในท่าอากาศยาน: เช่าได้สูงสุดไม่เกิน 10 ปี
- พื้นที่ภายนอกท่าอากาศยาน: เช่าได้สูงสุดไม่เกิน 20 ปี และ 30 ปี (ตามขนาดพื้นที่เช่า)
- การบังคับใช้กฎหมาย: ให้ ทย. มีอำนาจดำเนินคดีในกรณีที่เอกชนทำผิดสัญญาได้ทันที
“การลดขั้นตอนระบบราชการในครั้งนี้ จะช่วยให้ ทย. สามารถจัดหาร้านค้า การบริการ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยเข้ามาเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็ว ไม่ต้องรอนานเหมือนในอดีต ซึ่งเป็นฟันเฟืองสำคัญในการกระตุ้นเศรษฐกิจภูมิภาค” นายภัทรพงศ์ กล่าว
คมนาคม-คลัง ร่วมเป็นสักขีพยานนัดประวัติศาสตร์
สำหรับพิธีลงนาม MOU ดังกล่าว กำหนดจัดขึ้นในวันจันทร์ที่ 22 มิถุนายน 2569 เวลา 13.00 น. ณ กระทรวงคมนาคม โดยมีผู้บริหารระดับสูงร่วมเป็นสักขีพยานอย่างพร้อมเพรียง ได้แก่ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : “ภัทรพงศ์” เร่งวิทยุการบิน ยกระดับบริหารน่านฟ้าไทย
