คมนาคมรุก แก้รันเวย์รับไฟลต์ต่างประเทศ หนุน สนามบินหัวหิน ยกระดับสู่สากล พร้อมผนึก ทย. บวท. สบพ. พัฒนาไอที บุคลากร คาดอุโมงค์เสร็จปี 69
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการ กระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจติดตามแผนงานพร้อมมอบนโยบายเพื่อเร่งพัฒนา สนามบินหัวหิน ยกระดับสู่สากล โดยสั่งการให้แก้ไขปัญหาเทคนิคทางวิ่ง (Runway) ให้เป็นไปตามมาตรฐานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เพื่อเตรียมความพร้อม ในการเปิดให้บริการเส้นทางบินระหว่างประเทศ ควบคู่ไปกับการนำระบบดิจิทัลอัตโนมัติมาใช้ยกระดับบริการผู้โดยสาร รองรับเป้าหมายการผลักดันประเทศไทยสู่ศูนย์กลางการบินภูมิภาค (World-class Aviation Hub)

นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) เปิดเผยถึงศักยภาพปัจจุบันของท่าอากาศยานหัวหินว่า อาคารที่พักผู้โดยสารสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 300 คนต่อชั่วโมง มีความยาวทางวิ่งขนาด $2,100 \times 35$ เมตร ลานจอดรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ เช่น A320 หรือ B737-800 ได้พร้อมกัน 2 ลำ โดยในอดีต (ปี 2561 – 2563) เคยรองรับสายการบินแอร์เอเชียเบอร์ฮัด เส้นทางกัวลาลัมเปอร์ – หัวหิน แต่หยุดไปในช่วงโควิด-19 ปัจจุบันมีเพียงสายการบินไทยแอร์เอเชีย บินเส้นทาง เชียงใหม่ – หัวหิน – เชียงใหม่ วันละ 1 เเที่ยวบิน (จันทร์, พุธ, ศุกร์, อาทิตย์) ทั้งนี้ ทย. กำลังเร่งสร้างอุโมงค์ถนน และอุโมงค์รถไฟ ซึ่งคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2569 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง
ด้านการบริหารจัดการน่านฟ้า นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ระบุว่า บวท. นำระบบจัดการความคล่องตัวจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management: ATFM) มาใช้ลดความล่าช้า และประหยัดน้ำมันให้สายการบิน พร้อมทั้งเตรียมนำเทคโนโลยีระดับโลกมาใช้ ได้แก่:
- ระบบติดตามอากาศยานด้วยดาวเทียม (ADS-B)
- ระบบหอควบคุมจราจรทางอากาศดิจิทัล (Digital Tower)
- ระบบส่งข้อมูลข่าวสารการบินผ่านคลาวด์อัตโนมัติ (SWIM)

ปัจจุบันสนามบินหัวหินนอกจากเที่ยวบินพาณิชย์ 8 เที่ยวบินต่อสัปดาห์แล้ว ยังต้องรองรับเครื่องฝึกบินขนาดเล็ก เครื่องบินส่วนตัว เช่าเหมาลำ และภารกิจทหารรวมกว่า 70 เที่ยวบินต่อวัน
ขณะที่ น.ส. วราภรณ์ เต็มแก้ว รองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร รักษาการแทนผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) กล่าวว่า สบพ. กำลังพัฒนาศูนย์ฝึกการบินหัวหิน ด้วยงบประมาณกว่า 522.5 ล้านบาท (ระยะที่ 1 วงเงิน 396.9 ล้านบาท และระยะที่ 2 วงเงิน 125.6 ล้านบาท) โดยปัจจุบันมีเครื่องบินฝึก 27 ลำ และเครื่องจำลองการบิน เพื่อผลิตบุคลากรการบินป้อนสู่อุตสาหกรรมอย่างครบวงจร
ในการนี้ นายภัทรพงศ์ ยังได้ประชุมร่วมกับภาคเอกชน ททท. หอการค้าจังหวัด และสมาคมธุรกิจท่องเที่ยว โดยมี นายสิทธิชัย สวัสดิ์แสน ผู้ว่าราชการจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ขานรับนโยบายเตรียมตั้งคณะทำงานขับเคลื่อนยุทธศาสตร์การท่องเที่ยวอำเภอหัวหิน เพื่อดึงดูดเที่ยวบิน และกระตุ้นเศรษฐกิจในภูมิภาคอย่างยั่งยืน
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : คมนาคมอัดโปรลดค่าบริการ หนุนสายการบิน เพิ่มเที่ยวบิน ปลุกเศรษฐกิจเมืองรอง



