“มนพร”สั่งการท่าเรือฯเดินหน้าจ้างที่ปรึกษาศึกษาออกแบบเอนเตอร์เทนเมนต์ คอมเพล็กซ์ ให้แล้วเสร็จในเดือน พ.ค.69 ทบทวนแผนพัฒนาการใช้ประโยชน์ท่าเรือกรุงเทพใหม่ จากเดิม 2,353ไร่ นำร่อง 520ไร่ก่อน
นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานประชุมคณะกรรมการพิจารณาแนวทางการใช้ประโยชน์พื้นที่ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) ให้เกิดประโยชน์อย่างสูงสุดว่า ที่ประชุมมีมติที่จะให้มีการทบทวนแผนพัฒนาการใช้ประโยชน์พื้นที่ท่าเรือกรุงเทพของการท่าเรือแห่งประเทศไทย(กทท.)จำนวน 2,353 ไร่ใหม่ โดยจะนำร่องนำพื้นที่หน้าท่าของท่าเรือกรุงเทพจำนวน 520ไร่ มาพัฒนาในเชิงพาณิชย์เพื่อเกิดประโยชน์ก่อน โดยให้ กทท.เร่งว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา เข้ามาศึกษาออกแบบการพัฒนาในพื้นที่ดังกล่าว โดยจะมีกรอบระยะเวลาศึกษา 10 เดือน แล้วเสร็จในกำหนดภายในเดือน พ.ค.69
ทั้งนี้ในการศึกษาออกแบบทาง กทท.จะเริ่มว่าจ้างในเดือน พ.ค.68 โดยมีระยะเวลาศึกษาออกแบบระยะเวลา 10 เดือน ให้แล้วเสร็จภายในเดือน พ.ค.69ซึ่งรายละเอียดการศึกษาออกแบบจะมีทั้งการพัฒนาหน้าท่าแบบ สมาร์ท คอมมูนิตี้ ที่จะมีทั้งการพัฒาใช้ประโยชน์หน้าท่าเพื่อให้เป็นเมืองการค้า การท่องเที่ยว เอนเตอร์เทนเม้นต์ต่างๆ โดยจะมีทั้งการพัฒนาพื้นที่ในการจัดเรียงตู้ตู้คอนเทนเนอร์ให้มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม และพัฒนาเป็นสมาร์ทพอร์ตขนส่งสินค้าแบบอัตโนมัติ , ท่าเรือสำราญขนาดใหญ่ โรงแรม ห้างสรรพสินค้า สถานที่แสดงสินค้า โรงหนัง โรงละคร สวน แบบผสมผสาน เป็นต้น ก่อนที่จะเปิดประกวดราคาหาเอกชนเข้ามาดำเนินการในรูปแบบ PPP ส่วนคาสิโน จะยังไม่มีการพัฒนาเนื่องจากต้องรอกฎหมายก่อน
อย่างไรก็ตามยืนยันว่าการพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ ในพื้นที่ 520 ไร่นั้น จะนำมาพัฒนาก่อน แต่การพัฒนาเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด และต้องไม่มีผลกระทบต่อชุมชน ส่วนพื้นที่ที่เหลืออีกประมาณ 1,833 ไร่ จาก 2,353 ไร่นั้น ที่หลายฝ่ายกังวลว่าจะมีการพัฒนาต่อหรือไม่นั้น ยืนยันว่าจะ ยังคงอยู่ในแผนการพัฒนาเช่นกัน จะต้องมีการทำความเข้าใจกับชุมชนในพื้นที่กว่า 27 ชุมชน เพื่อให้เข้าใจการพัฒนาร่วมกัน
นอกจากนี้ยังมีในส่วนของการพัฒนาการเชื่อมต่อการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะด้วย TRAM ระหว่าง MRT ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ผ่านเส้นทางโครงการรถไฟฟ้า BTS พระโขนง โดยมีแนวเส้นทางในการบริหารจัดการจราจรีเชื่อโยงทั้งภายในและภายนอกขแงพื้นที่ กทท.และพื้นที่สำหรับการขนว่งตู้สินค้าทั้งหมด รวมถึงการเชื่อมต่อทางพิเศษสายบางนา-อาจณรงค์(ทางพิเศษสาย S1) นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาท่าเรือสาธารณะ เพื่อรองรับพื้นที่เชิงพาณิชย์และพื้นที่ สพหรับการขนส่งสินค้าของ กทท.
