เกาะติดแผนฟื้นฟูพระราม 2! กรมทางหลวงเผยความคืบหน้าการรื้อถอน M82 หลังเหตุเครนถล่ม พร้อมกาง 5 มิติความปลอดภัย ป้องอุบัติเหตุซ้ำซ้อน
กรมทางหลวงเผยความคืบหน้าการรื้อถอน M82 ตอนที่ 7 บริเวณถนนพระราม 2 หลังเกิดเหตุเครน LG ถล่ม โดยล่าสุดได้เริ่มขั้นตอนรื้อย้ายพื้นสะพานที่เสียหาย 2 ช่วง พร้อมเดินหน้าเทคอนกรีตเชื่อมสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนเสร็จแล้ว 1 จุด ย้ำชัดใช้ “วิศวกรอิสระ” จาก วสท. เข้ากำกับดูแลอย่างใกล้ชิด และติดตั้งระบบเซนเซอร์ตรวจวัดพฤติกรรมโครงสร้างแบบ Real-time ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อสร้างความมั่นใจและความโปร่งใสต่อสาธารณะ
กางแผน 5 มิติ: มาตรการเข้มงวดหลังวิกฤตเครนถล่ม
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่าการรื้อถอนโครงสร้างที่ชำรุดจำเป็นต้องทำอย่างเป็นระบบเพื่อความมั่นคงแข็งแรงในระยะยาว โดยตั้งเป้าการทำงานผ่าน 5 มิติหลัก:
- Safety Zone 100%: ปิดพื้นที่จราจรบริเวณงานอันตรายบนที่สูงอย่างเด็ดขาด
- ตรวจสอบเครื่องจักรใหม่: ติดตั้งระบบ Structural Health Monitoring (SHM) เฝ้าระวังโครงสร้างตลอดเวลา
- เปลี่ยนทีมมืออาชีพ: ยุติงานชุดปฏิบัติเดิม และนำบริษัทผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านงาน LG เข้ามาดำเนินการแทน
- Third Party ตรวจสอบ: เชิญ วสท. ร่วมควบคุมงานทุกขั้นตอน
- เปิดเผยข้อมูล: รายงานความคืบหน้าและข้อมูลทางวิศวกรรมต่อประชาชนอย่างตรงไปตรงมา
อัปเดตหน้างาน: รื้อถอนคานชำรุด & เชื่อมสะพานท่าจีน
ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 31 มกราคม 2569 กรมทางหลวงได้ดำเนินการใน 2 ส่วนสำคัญ คือการเคลื่อนย้ายเครน LG ชุดเดิมไปยังจุดปลอดภัย และเริ่มติดตั้งค้ำยัน (Main Support) สำหรับการรื้อถอนคานที่เสียหาย
ขณะเดียวกัน โครงการช่วงข้ามแม่น้ำท่าจีนที่ค้างอยู่ในรูปแบบ “คานยื่นอิสระ” ได้เร่งเทคอนกรีตเชื่อมต่อ (Closure) เพื่อให้การรับน้ำหนักเป็นไปตามหลักวิศวกรรม โดยเสร็จสิ้นแล้ว 1 จุด (M3) และเตรียมดำเนินการอีก 2 จุด (M4, M5) ในสัปดาห์หน้าเพื่อรื้อถอนนั่งร้านชั่วคราวที่เป็นจุดเสี่ยงออกโดยเร็ว
นิติวิศวกรรม: เร่งวิเคราะห์สาเหตุเชิงลึก
สำหรับการตรวจสอบข้อเท็จจริง คณะกรรมการร่วมหลายฝ่ายได้เก็บวัตถุพยานสำคัญ 9 จุดส่งกองพิสูจน์หลักฐานแล้ว โดยในสัปดาห์หน้าจะเริ่มการตรวจสอบทางกายภาพและทดสอบวัสดุในห้องปฏิบัติการ (Laboratory Test) ก่อนจะจำลองสถานการณ์ด้วยคอมพิวเตอร์ (Finite Element Analysis) เพื่อหาข้อสรุปที่ชัดเจนว่าความผิดพลาดเกิดจากสาเหตุใด และพิจารณาความรับผิดตามสัญญากับผู้รับเหมาต่อไป
ข่าว M82 อื่น ๆ : “พิพัฒน์” ยันชัด! ไม่ได้ปิดถนนพระราม 2 ทั้งสาย ปิดเฉพาะจุดเสี่ยง 3 กม.
