รฟม. สรุปผลศึกษาแทรม รถไฟฟ้าเชียงใหม่ ระยะทาง 5 กม. หนุนท่องเที่ยวพืชสวนโลก-ราชพฤกษ์ พร้อมโมเดลร่วมทุน PPP ลดมลพิษเมือง
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เดินหน้ายกระดับระบบขนส่งมวลชนหัวเมืองใหญ่ ล่าสุดสรุปผลการศึกษาโครงการ รถไฟฟ้าเชียงใหม่ สายสีแดง ช่วงแยกแม่เหียะสมานสามัคคี–อุทยานหลวงราชพฤกษ์ เตรียมเสนอแผนเปิดประมูลภายในปี 2570 โดยมุ่งเป้าให้เป็นระบบรถรางไฟฟ้า (Tramway) วิ่งบนทางระดับถนนระยะทาง 5 กิโลเมตร เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัดในเส้นทางเศรษฐกิจ และส่งเสริมการเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด
5 สถานีรถไฟฟ้าเชียงใหม่ วิ่งผ่านจุดไหน
จากการประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชน ครั้งที่ 2 รฟม. ได้ระบุแนวเส้นทางที่ชัดเจน เริ่มต้นจากแยกแม่เหียะสมานสามัคคี วิ่งขนานไปตามทางหลวงหมายเลข 108 ก่อนเข้าสู่พื้นที่อุทยานหลวงราชพฤกษ์ โดยประกอบด้วย 5 สถานีหลัก ดังนี้
- สถานีบ้านดอนปิน: จุดเชื่อมต่อย่านชุมชน
- สถานีแยกพืชสวนโลก: ประตูสู่แหล่งท่องเที่ยวพืชสวนโลก
- สถานีบ้านเอื้ออาทร: รองรับกลุ่มผู้พักอาศัยหนาแน่น
- สถานีแยกราชพฤกษ์: จุดตัดสำคัญที่เชื่อมโยงถนนวงแหวน
- สถานีอุทยานหลวงราชพฤกษ์: สถานีปลายทางที่เป็นแลนด์มาร์คสำคัญ
นอกจากนี้ โปรเจกต์รถไฟฟ้าเชียงใหม่ ยังมาพร้อมพื้นที่ จอดแล้วจร (Park & Ride) 2 แห่ง บริเวณแยกพืชสวนโลก และแยกราชพฤกษ์ เพื่อดึงคนให้หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะแทนรถยนต์ส่วนบุคคล
ไทม์ไลน์การก่อสร้าง และโมเดลการลงทุน
นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ รองผู้ว่าการ รฟม. ระบุว่า โครงการนี้จะดำเนินการในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) เพื่อความคล่องตัวในการบริหารจัดการ โดยมีปฏิทินการดำเนินงานที่ชัดเจนคือ
- ปี 2570: เริ่มกระบวนการคัดเลือกเอกชนผู้ร่วมลงทุน
- ปี 2571 – 2574: เข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างและติดตั้งระบบ
- ปี 2575: คาดว่าจะเปิดให้ประชาชน และนักท่องเที่ยวใช้งานได้อย่างเป็นทางการ
ทำไม “แทรม” (Tramway) ถึงเหมาะกับเชียงใหม่
การที่รถไฟฟ้าเชียงใหม่ สายนี้ ไม่ทำเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน หรือยกระดับเหมือนกรุงเทพฯ เพราะ ความเหมาะสมของกายภาพเมือง แทรมระดับดิน มีค่าก่อสร้างต่ำกว่า ใช้เวลาติดตั้งเร็วกว่า และที่สำคัญคือเข้ากับทัศนียภาพของเมืองท่องเที่ยวอย่างเชียงใหม่ได้ดีกว่า นอกจากนี้ ระบบไฟฟ้ายังช่วยลดมลพิษทางอากาศ (PM 2.5) ซึ่งเป็นปัญหาเรื้อรังของเชียงใหม่มาอย่างยาวนาน การเปลี่ยนจากรถแดง หรือรถส่วนตัวมาเป็นระบบไฟฟ้าจึงเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนที่สุด
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : เกาะติด รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ล่าสุด รฟม. ลงพื้นที่ตรวจเข้มสิ่งแวดล้อม
