กพท. คาด เทรนด์อุตสาหกรรมการบิน ปี 69 ในไทยกลับมาโตก้าวกระโดด หลังพบมีปริมาณการเดินทางเข้า ออก ไทยปี 68 กว่า 145 ล้านคนต่อปี มีเที่ยวบินให้บริการเข้าออกกว่า 9 แสนเที่ยวบิน ปี 69 มั่นใจว่าปริมาณการเดินทางทะลุเกินกว่าช่วงก่อนโควิดที่ 161 ล้านคนต่อปีแน่นอน หลังมีคำขอจดทะเบียนเครื่องบินอีกกว่า 85 ลำ
นายศรัณย เบ็ญจนิรัตน์ รองผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) หรือ กพท. เปิดเผยว่า จากสถานการณ์การเติบโตของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ภายหลังจากที่มีการหยุดแพร่ระบาดโรคโควิด พบว่ามีการเติบโตอย่างมากตามทิศทางการท่องเที่ยว และการที่ประชาชนหันกลับมาเดินทางอากาศมากขึ้น
โดยในปี 69 ได้มีการคาดการณ์กันว่าอุตสาหกรรมการบินในประเทศไทย จะมีปริมาณการเดินทางเข้า ออกประเทศไทยเติบโตเท่ากับหรือมากกว่าก่อนเกิดโควิดในปี 62
เนื่องจากพบว่าในปี 68 ที่ผ่านมา มีปริมาณการเดินทางเข้าออกประเทศไทยของนักเดินทางผ่านทางอากาศถึง 145 ล้านคนต่อปี มีเที่ยวบินให้บริการเข้าออกกว่า 9 แสนเที่ยวบิน ซึ่งเป็นปริมาณที่เกือบเท่ากับในช่วงก่อนเกิดโควิด ที่มีปริมาณการเดินทางผ่านทางอากาศ 161 ล้านคนต่อปี มีเที่ยวบินให้บริการเข้าออกกว่า 1 ล้านเที่ยวบิน และในปริมาณการเดินทาง 145 ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารที่เดินทางภายในประเทศถึง 66 ล้านคน หรือ 46.4% และ ผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างประเทศเกือบ 77 ล้านคน หรือ 53.6%
นอกจากนั้นยังคาดการณ์ว่าในปี 69 จะมีปริมาณการเดินทางโดยทางอากาศเติบโตอย่างมีนัยยะสำคัญ โดยเฉพาะผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจากข้อมูลระบุว่า สายการบินของประเทศไทยจะมีการขนผู้โดยสารจากต่างประเทศเข้าไทยเป็นสัดส่วนกว่า 25% ที่เหลือเป็นเครื่องบินจากต่างชาติ และขณะนี้มีแนวโน้มที่สายการบินของไทยจะขนผู้โดยสารเข้าประเทศมากขึ้น เนื่องจากข้อมูลล่าสุดพบว่า ขณะนี้มีสายการบินของคนไทยที่ประกอบการในประเทศไทยได้ทำหนังสือต่อ กพท.เพื่อขออนุญาติจดทะเบียนเครื่องบิน เพื่อเข้าประจำฝูงในปี 69 อีกรวมกว่า 85 ลำ
โดยแบ่งเป็นเครื่องบินพาณิชย์ ของ บริษัท แอร์บัส จำกัด ยี่ห้อแอร์บัสจำนวน 38 ลำ และ ของ บริษัท โบอิ้ง จำกัด ยี่ห้อโบอิ้ง 22 ลำ นอกจากนั้นยังเป็นเฮลิคอปเตอร์12 ลำ และ บอลลูนอากาศร้อน 2 ลำ เป็นต้น นั่นแสดงให้เห็นว่า การเติบโตในอุตสาหกรรมการบินในประเทศไทย มีการเติบโตแบบมีนัยยะที่สำคัญ ซึ่งจากความต้องการต่างๆ และปัญหาที่ประสบของสายการบินทำให้เห็นชัดว่า เทรนด์ของอุตสาหกรรมการบินจากนี้ไปจะเป็นขาขึ้นแบบเลี่ยงไม่ได้ ล่าสุดทางสำนักงานคณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ กพท. จึงได้มีความพยายามที่จะปรับปรุงแก้ไข กฎระเบียบ ข้อบังคับ ที่ยังอยู่บนมาตรฐานของโลก เพื่ออำนวยความสะดวกกับอุตสาหกรรมการบินในไทย
นายศรัณย ยังได้กล่าวต่อว่า นอกจากนี้มติที่ประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เมื่อวันที่ 3 ธ.ค. 68 ยังได้เห็นชอบ ให้การแก้ไขหลักเกณฑ์เกี่ยวกับอากาศยานที่ผู้ขอรับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือนจะจัดหามาเพื่อใช้ในการประกอบกิจการจากการจำกัดอายุของอากาศยาน เป็นไม่จำกัดอายุอากาศยานทุกประเภท ทั้งอากาศยานปีกแข็งและเฮลิคอปเตอร์ ที่จะจัดหามาเพื่อใช้ในการประกอบกิจการการบินพลเรือนซึ่งการปลดล็อกอายุเครื่องบินดังกล่าวทำให้มีผู้ประกอบการสายการบินหลายราย เตรียมเช่าเครื่องบินมาให้บริการเนื่องจากมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
