รมช.คมนาคม จับมือ กรมการขนส่งทางบก เคาะ ลดค่าโดยสารรถทัวร์ บขส ระหว่างจังหวัด ช่วยแบ่งเบาภาระประชาชน หลังน้ำมันดีเซลปรับตัวลดลงเหลือ 34.94 บาท/ลิตร
ข่าวดีคนเดินทาง! กระทรวงคมนาคมประกาศ ลดค่าโดยสารรถทัวร์ บขส หมวด 2 และ 3 ลง 3 สตางค์/กิโลเมตร มีผล 11 ก.ค. 2569 นี้ หลังราคาน้ำมันดีเซลลดลงต่อเนื่อง เช็กรายละเอียดสูตรคำนวณต้นทุนใหม่ที่นี่
เมื่อวานที่ 8 กรกฎาคม 2569 กระทรวงคมนาคมขานรับทิศทางพลังงานโลก สั่งปรับลดอัตราค่าบริการเดินทางข้ามจังหวัดเพื่อลดภาระค่าครองชีพ โดยประกาศปรับ ลดค่าโดยสารรถทัวร์ ถือเป็นข่าวดีต้อนรับกลางปี สำหรับผู้ที่จำเป็นต้องเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม (รมช. คมนาคม) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางที่เริ่มคลี่คลาย และกลับเข้าสู่สภาวะปกติ ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลในตลาดโลก และในประเทศปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง ทางกระทรวงคมนาคมจึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารรถประจำทางให้สอดคล้องกับกลไกตลาดปัจจุบัน เพื่อเร่งช่วยเหลือ และแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของพี่น้องประชาชนโดยเร็ว
ด้าน นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ระบุเพิ่มเติมว่า จากการประชุมคณะอนุกรรมการพิจารณาอัตราค่าขนส่ง ค่าโดยสาร ในวันนี้ 8 กรกฎาคม 2569 มีมติเห็นชอบ ให้ปรับลดอัตราค่าโดยสารรถประจำทางหมวด 2 (เส้นทางกรุงเทพฯ – ต่างจังหวัด) และหมวด 3 (เส้นทางระหว่างจังหวัด) ลงในอัตรา 3 สตางค์ต่อกิโลเมตรต่อที่นั่ง
ตัวอย่างการคำนวณง่ายๆ หากประชาชนเดินทางในระยะทาง 100 กิโลเมตร อัตราค่าตั๋วจะปรับลดลงทันที 3 บาทต่อที่นั่ง โดยจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป ส่วนมาตรการยกเว้น หรือลดหย่อนค่าโดยสารอื่นๆ สำหรับกลุ่มเฉพาะ จะยังคงเป็นไปตามหลักเกณฑ์เดิมที่เคยอนุมัติไว้ก่อนหน้านี้
กางสูตรคำนวณใหม่ สะท้อนต้นทุนจริง ยืดหยุ่นตามเศรษฐกิจ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เน้นย้ำว่า การปรับลดราคาในครั้งนี้ไม่ได้เป็นการสุ่มสี่สุ่มห้า แต่พิจารณาจากสูตรคำนวณปัจจัยต้นทุนที่แท้จริง (Actual Cost Mechanism) ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย และยืดหยุ่นตามสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วย 3 ดัชนีหลัก ได้แก่:
- ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI)
- ดัชนีค่าพลังงาน (Energy Index) ซึ่งปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 34.94 บาทต่อลิตร
- อัตราค่าจ้างแรงงาน
สูตรคำนวณนี้ถูกออกแบบมาให้สามารถปรับขึ้น และลงได้อย่างเป็นธรรม เมื่อต้นทุนพลังงานลดลง ค่าโดยสารก็ต้องลดลงตาม ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการขนส่งสามารถจัดเก็บค่าโดยสารได้อย่างเหมาะสม สะท้อนต้นทุนเดินรถที่แท้จริง และสามารถบริหารจัดการเดินรถได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการบริการ
การดำเนินมาตรการดังกล่าว นอกจากจะเป็นการดูแล และบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนในช่วงภาวะเศรษฐกิจผันผวนแล้ว ยังเป็นการส่งเสริมกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ซึ่งจะช่วยสร้างความปลอดภัยในการเดินทางบนท้องถนน และลดปัญหาความแออัดของการจราจรในภาพรวมอีกด้วย ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกยันพร้อมยกระดับมาตรการอำนวยความสะดวก ควบคู่ไปกับการดูแลค่าใช้จ่ายของประชาชนอย่างใกล้ชิด
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : SME D Bank ผนึก TikTok Thailand ติดอาวุธSMEs ขยายตลาดออนไลน์
