เปิดสูตรคำนวณใหม่ รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน นั่งยาวเกิน 40 นาที เหมาจ่าย 60 บาทต่อวัน พร้อมอัปเกรดบัตรใบเดียวเชื่อม รถ-เรือ-ราง
กระทรวงคมนาคม เตรียมมอบของขวัญปีใหม่ล่วงหน้าให้ชาวกรุง หลังประกาศเดินหน้าเต็มตัวกับนโยบาย รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน เริ่มใช้จริง 1 มกราคม 2570 โดยเตรียมเปิดโต๊ะเจรจาสองยักษ์ใหญ่ BTS และ BEM ภายในเดือนพฤษภาคมนี้ เพื่อซื้อคืนสัมปทานมูลค่ากว่า 1.4 แสนล้านบาท เปลี่ยนระบบบริหารจัดการเป็น Single Ownership ภายใต้การดูแลของ รฟม. เพื่อทลายกำแพงค่าแรกเข้า และจัดทำโครงสร้างราคาเดียวทุกสีทุกสาย
เปิดแผนซื้อคืนสัมปทาน 1.4 แสนล้าน ไม่เพิ่มหนี้สาธารณะ
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่าหัวใจสำคัญของการทำให้ รถไฟฟ้า 40 บาท เกิดขึ้นได้จริง คือการปรับเปลี่ยนรูปแบบสัญญาจาก PPP Net Cost (เอกชนเก็บรายเอง) เป็น PPP Gross Cost (รัฐเก็บรายได้และจ้างเอกชนเดินรถ) วิธีนี้รัฐจะเข้ามารับความเสี่ยงด้านรายได้เองทั้งหมด โดยใช้วิธีการปรับสัญญาเดิมที่มีอยู่ ไม่ใชกู้เงินก้อนโตมาซื้อคืน เพื่อไม่ให้กระทบต่อหนี้สาธารณะของประเทศ
เงื่อนไขการเดินทาง 40 นาที 40 บาท
จากการศึกษาเบื้องต้นของกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้เคาะเกณฑ์การใช้สิทธิ์รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ไว้ดังนี้:
- เดินทางไม่เกิน 40 นาทีต่อเที่ยว: จ่ายเพียง 40 บาท เดินทางเชื่อมต่อได้ทุกสีทุกสายไม่จำกัดครั้งใน 1 วัน
- เดินทางเกิน 40 นาทีต่อเที่ยว: เหมาจ่ายรวม 60 บาท สามารถเดินทางต่อได้ไม่จำกัดเวลาตลอดวัน
- การปรับราคา: เตรียมปรับขึ้นปีละ 5 บาท เพื่อลดภาระการอุดหนุนจากภาครัฐในอนาคต
สิทธิประโยชน์เพิ่มเติม เด็กสูงไม่เกิน 120 ซม. นั่งฟรี!
นอกจากเรื่องราคาแล้ว พรบ.ราง และ พรบ.ตั๋วร่วม ที่ผ่านวุฒิสภาแล้วนั้น ยังมีการปรับปรุงระเบียบ เพื่อสวัสดิการประชาชน โดยเตรียมขยายเกณฑ์ความสูงของเด็กที่สามารถใช้บริการรถไฟฟ้าได้ฟรี จากเดิมไม่เกิน 90 เซนติเมตร เพิ่มเป็นไม่เกิน 120 เซนติเมตร เพื่อสอดคล้องกับพัฒนาการของเด็กไทยในปัจจุบัน
บัตร EMV ตั๋วร่วม
สำหรับการใช้บริการนโยบายนี้ ประชาชนจะต้องใช้บัตรประเภท EMV Contactless (บัตรเครดิต หรือบัตรเดบิตที่มีสัญลักษณ์คลื่นวิทยุ) รวมถึงบัตรตั๋วร่วมที่รัฐจะพัฒนาขึ้น ซึ่งระบบนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารไม่ต้องพกบัตรหลายใบ สามารถแตะจ่ายได้ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ ขสมก. และเรือโดยสารไฟฟ้า โดยระบบจะทำการคำนวณค่าธรรมเนียมและการเชื่อมต่อ (Transfer Fee) ให้อัตโนมัติ ทำให้การเดินทางข้ามระบบไม่มีค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : เตรียมสร้างสายสีส้ม ปิดแยกประตูน้ำ 24 เม.ย. นี้ ยาว 10 เดือน!
