ค่าโดยสารเรือคลองแสนแสบ กรมเจ้าท่ายืนยันตรึงราคาเดิม

เจาะลึกสูตรขั้นบันได ค่าโดยสารเรือคลองแสนแสบ หลังน้ำมันผันผวน เอกชนโอดแบกต้นทุน ขณะที่ยอดผู้โดยสารหายกว่าหมื่นคน

กรมเจ้าท่ายืนยันสถานการณ์ ค่าโดยสารเรือคลองแสนแสบ ในปัจจุบันยังคงจัดเก็บในอัตราเดิม ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม แม้ว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกจะมีความผันผวนอย่างต่อเนื่อง โดยทางกรมเจ้าท่า (จท.) และบริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ได้หารือร่วมกัน เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชน พร้อมประกาศใช้ “สูตรขั้นบันได” เป็นเกณฑ์ตัดสินการปรับราคาในอนาคต เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย

นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า การพิจารณาปรับเปลี่ยนอัตราค่าโดยสารในอนาคตนั้น ผู้ประกอบการไม่สามารถปรับขึ้นเองได้ตามอำเภอใจ แต่ต้องเป็นไปตามกลไกที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน คือ “ราคาน้ำมันขายปลีกหน้าปั๊ม” จะต้องอยู่ในช่วงเกณฑ์ที่กำหนดติดต่อกันไม่น้อยกว่า 10 วันทำการเท่านั้น ถึงจะเริ่มกระบวนการพิจารณาปรับราคาได้

ด้านนายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ระบุถึงตัวเลขที่น่าสนใจว่า ปัจจุบันยอดผู้โดยสารลดลงอย่างเห็นได้ชัด

• อดีต: เฉลี่ย 40,000 คนต่อวัน
• ปัจจุบัน: เหลือเพียงประมาณ 30,000 คนต่อวัน
• สาเหตุ: พฤติกรรมการใช้รถส่วนตัวเพิ่มขึ้น และนโยบาย Work from Home ในบางองค์กร

สูตรคำนวณค่าโดยสารเรือแสนแสบ

เพื่อให้เข้าใจระบบการขึ้น-ลงของราคาเรือ เงื่อนไขที่สำคัญที่ทำให้ค่าโดยสารเรือคลองแสนแสบ เปลี่ยนแปลงได้

• จุดเปลี่ยน 33 บาท: เงื่อนไขสำคัญในการปรับขึ้นค่าโดยสาร 1 บาท จะเกิดขึ้น ก็ต่อเมื่อราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกปรับตัวสูงเกิน 33 บาทต่อลิตร และคงที่ตามระยะเวลาที่กำหนด
• การประกาศล่วงหน้า: ตามระเบียบกรมเจ้าท่า หากมีการปรับราคา จะต้องมีการประกาศให้ประชาชนทราบล่วงหน้า ผ่านป้ายประกาศที่ท่าเรือ และช่องทางออนไลน์ ไม่มีการเก็บเพิ่มหน้างานโดยไม่มีประกาศ
• เส้นทางให้บริการ: ปัจจุบันเรือคลองแสนแสบให้บริการแบ่งเป็น 2 ช่วงหลัก คือ “ช่วงวัดศรีบุญเรือง – ประตูน้ำ” และ “ช่วงประตูน้ำ – ผ่านฟ้าลีลาศ” ซึ่งราคาจะผันแปรตามจำนวนสถานีที่เดินทาง

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : ยกเลิกเที่ยวบินตะวันออกกลาง กระทบน่านฟ้าไทยกว่า 1,000 ไฟลต์