บิ๊กโปรเจกต์ 78 ปี วิทยุการบินแห่งประเทศไทย ยกระดับห้วงอากาศ Metroplex ขับเคลื่อนเศรษฐกิจยั่งยืน
78 ปี วิทยุการบินแห่งประเทศไทย ภายใต้การนำของกระทรวงคมนาคม ประกาศเดินหน้ายุทธศาสตร์ “Advancing Air Navigation Services towards Sustainability” มุ่งเน้นการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานห้วงอากาศ เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน และกระตุ้นเศรษฐกิจไทยผ่านการท่องเที่ยว
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในโอกาสก้าวสู่ปีที่ 78 ของ บวท. ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญ ในการเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของประเทศ โดยเน้นการพัฒนาบุคลากร และเทคโนโลยีให้ได้มาตรฐานสากล เพื่อรองรับปริมาณเที่ยวบินที่มากขึ้น พร้อมย้ำว่าการบริหารน่านฟ้า เป็นภารกิจด้านความมั่นคงและเศรษฐกิจที่ต้องทำควบคู่ไปกับความปลอดภัย และความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
พลิกโฉมเทคโนโลยีด้วย Digital Tower และ TMCS
ด้าน นายสุรชัย หนูพรหม รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. ระบุถึงความพร้อมในการนำระบบ TMCS (Thailand Modernization CNS/ATM System) มาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรทางอากาศ โดยมีไฮไลต์สำคัญคือ
- Hybrid Digital Tower: สำหรับสนามบินหลักอย่าง สุวรรณภูมิ และดอนเมือง
- Remote Tower: สำหรับสนามบินส่วนภูมิภาค เช่น นราธิวาส และเบตง
- อู่ตะเภาโมเดล: เตรียมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐาน รองรับการขยายตัวของภาคตะวันออก
จัดการห้วงอากาศใหม่แบบ “Metroplex” และทางบินคู่ขนาน
บวท. ได้เริ่มออกแบบการพัฒนาห้วงอากาศที่มีความซับซ้อน (Metroplex) โดยแบ่งเป็น 3 กลุ่มหลัก ได้แก่:
- กลุ่มกรุงเทพฯ-ตะวันออก: สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, อู่ตะเภา
- กลุ่มอันดามัน: ภูเก็ต, กระบี่, พังงา
- กลุ่มล้านนา: เชียงใหม่, ลำปาง, ลำพูน
นอกจากนี้ ยังมีการปรับปรุงเส้นทางบินจากรูปแบบทางเดียว (Single Route) ให้เป็น เส้นทางบินคู่ขนาน (Parallel Routes) ทั้งใน และระหว่างประเทศ ซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่การจราจรบนน่านฟ้า ลดความหนาแน่น และทำให้เครื่องบินทำการบินได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น
ผู้นำ Green ATM รายแรกในเอเชียแปซิฟิก
ในมิติด้านสิ่งแวดล้อม บวท. สร้างประวัติศาสตร์ เป็นผู้ให้บริการการเดินอากาศรายแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ได้รับรองมาตรฐาน CANSO Green ATM Level 2 สะท้อนถึงการบริหารจัดการจราจรทางอากาศที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และมุ่งสู่เป้าหมายความยั่งยืนระดับโลก
รู้จักระบบจราจรทางอากาศที่เปลี่ยนโฉมการบินไทย
- Digital Tower คือระบบหอบังคับการบินอัจฉริยะ ที่ใช้กล้องความละเอียดสูง และเซนเซอร์รอบทิศทาง แทนการมองด้วยสายตาจากหอสูง ช่วยให้เจ้าหน้าที่มองเห็นทัศนวิสัยได้ชัดเจนยิ่งขึ้น แม้ในสภาพอากาศปิด
- ทางบินคู่ขนาน (Parallel Routes) เปรียบเสมือนการเปลี่ยนถนนจากเลนเดียววิ่งสวนกัน เป็นทางด่วนคู่ขนานที่วิ่งไปทิศทางเดียวกันได้พร้อมกัน ช่วยลดการรอคอยในอากาศ (Holding) ประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ
- Metroplex เป็นการบริหารสนามบินหลายแห่งที่อยู่ใกล้กันให้เป็นระบบเดียว เพื่อให้การขึ้น-ลงของเครื่องบินในพื้นที่นั้นไม่ขัดขวางกันเอง เพิ่มความปลอดภัยสูงสุด
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ : รับมือ ตะวันออกกลางตึงเครียด “ภัทรพงศ์” เร่งปรับแผน คุมเข้มความปลอดภัย
